2月15日一早，在豪達（浙江）汽車(chē)配件有限公司（下稱(chēng)“豪達集團”）的門(mén)口，4名身穿防護服的工作人員正逐一對前來(lái)上班的員工進(jìn)行體溫測量。

這是豪達集團的復工首日，也是它迎來(lái)的今春第一個(gè)開(kāi)工日。疫情當前，面對大量員工返工復產(chǎn)，豪達集團實(shí)行了小班化、區塊化、精細化的管理模式，企業(yè)上下處于全面戒備的狀態(tài)。

小班化管理，有序復工

7時(shí)05分，豪達集團第一批第一組復工人員到達企業(yè)門(mén)口，排隊等待入場(chǎng)。7時(shí)15分、7時(shí)25分……每隔10分鐘，豪達集團均有一組復工人員進(jìn)入廠(chǎng)區。

這批最早復工的員工共353人，他們被豪達集團分為了20余個(gè)工作班組，每組10至15人，每個(gè)班組都有各自不同的進(jìn)企時(shí)間。進(jìn)入廠(chǎng)區的員工，經(jīng)歷了進(jìn)門(mén)帶口罩、檢測體溫、分散到各車(chē)間、送餐到人到崗的防疫“一條龍”體驗。

“這樣可以避免人員聚集，減少病毒感染風(fēng)險。”豪達（浙江）汽車(chē)配件有限公司副總經(jīng)理金劍說(shuō)，雖然第一批復工人員只有300多人，但豪達集團全部的員工數多達3000余人，他們還會(huì )陸陸續續返工，為了方便管理，豪達集團制定了這樣的小班化管理措施，防止員工一窩蜂地進(jìn)入廠(chǎng)區，造成潛在風(fēng)險。

員工們以班組為單位，在經(jīng)過(guò)大門(mén)口的第一道體溫檢測后，由各班組長(cháng)帶領(lǐng)到各自的流水線(xiàn)上，在上班前后分別再接受2次體溫檢測，并由班組長(cháng)詳細記錄在案，統一匯總上報。

區塊化運作，雙重保障

復工時(shí)間有先后，返工員工的老家也各不相同，如何能保證車(chē)間內的安全？針對這一問(wèn)題，豪達集團給出了答案：采取“區塊化運作”模式，減少不同批次員工之間的接觸，進(jìn)一步降低疫情發(fā)生的幾率。

金劍介紹，第一批已經(jīng)開(kāi)工的353名員工，豪達集團將他們分散安排在了不同的生產(chǎn)車(chē)間，保證他們的工位間隔都在安全距離以上。在第二批員工返工前，這353名員工也已經(jīng)工作了一周左右，如果他們并未出現任何異常情況，那么企業(yè)會(huì )將他們匯集到第一車(chē)間。

“第二批復工名單我們初步擬了648人，在他們復工之前，我們會(huì )對他們進(jìn)行相應的隔離。確定沒(méi)有問(wèn)題后，我們會(huì )安排他們到第二、第三或者第四車(chē)間，避免與第一車(chē)間的人員接觸。”這樣的區塊化運作，保證了第一車(chē)間的相對安全。

“即使后續有一個(gè)車(chē)間出現了問(wèn)題，我們也只需要隔離這個(gè)車(chē)間，而不會(huì )影響到整個(gè)企業(yè)。”金劍將這個(gè)操作方法比喻成了“濾網(wǎng)”，可以篩除不確定因素，防止交叉感染。

精細化防控，做足準備

為了維持接下來(lái)可能延續數月的防疫工作，豪達集團早在年前就開(kāi)始多方籌措防護物資。通過(guò)政府、市場(chǎng)、代購、吉利補貼等渠道，企業(yè)目前共有8萬(wàn)個(gè)口罩、2噸84消毒液。手套、洗手液、體溫計等防護物資也一應俱全。

“紅外線(xiàn)體溫檢測設備已經(jīng)在路上了，過(guò)幾天就可以投入使用�？梢哉f(shuō)，我們的防護物資還是比較充足的。”在金劍眼里，豪達集團已經(jīng)為復產(chǎn)復工作了強有力的防護保障準備。

公司自復工之日起，與外界也幾乎處于“零接觸”狀態(tài)，既不接待外來(lái)訪(fǎng)客，也盡量避免員工與外界之間的接觸。員工的餐食均是由企業(yè)統一訂好，配送到崗到人。

走進(jìn)豪達車(chē)間，空氣中還彌漫著(zhù)一股淡淡的消毒水味。“我們購置了數10臺消毒噴霧裝置，每天對生產(chǎn)線(xiàn)、員工車(chē)輛、員工宿舍等地進(jìn)行定時(shí)消毒。

此外，豪達集團還在廠(chǎng)區內和附近賓館，設置了若干個(gè)臨時(shí)隔離點(diǎn)，如果出現體溫異常人員，可以及時(shí)安排隔離，確保萬(wàn)無(wú)一失。